Chauffeur - Transport Katinniq
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Description
Chauffeur
LIEU DE
TRAVAIL : Nunavik
(la mine Raglan dans la région de la Baie Déception)
STATUT : Permanent, temps plein
QUI NOUS
SOMMES
Transport Katinniq inc. est
un entrepreneur pour la mine Raglan de la compagnie Glencore dont les
opérations se situent à la limite nord du territoire québécois au Nunavik.
Cette entreprise possède une flotte d’équipements mobiles composée de camions
tracteurs, de semi-remorques citernes, de semi-remorques plateformes et de
grues à conteneurs. Son mandat est de transporter le concentré de minerai du
site minier au port de mer (Baie Déception) et aussi de transporter le pétrole
et autres cargos du port de mer au site minier. La distance est de 100
kilomètres entre le site minier et le port de mer.
SOMMAIRE
Sous l’autorité du Contremaître, le
chauffeur/opérateur est responsable du service de cour et aux besoins faire du
transport entre la mine et le port de Baie déception.
RESPONSABILITÉS
- Opérer
divers équipements (camion, chargeuse frontal, et porte-conteneurs) de
façon sécuritaire;
- Respecter les limites
de vitesses et les autres règlements en vigueur ;
- Effectuer les
inspections règlementaires des équipements lourds;
- Compléter le rapport
d’inspection mécanique, sa feuille de temps et les formulaires de
connaissements ;
- Assurer la propreté de
son véhicule ;
- Rapporter sans délai
les problèmes mécaniques au responsable concerné ;
- Faire du
déneigement, ainsi que des travaux d’entretien au garage sous la
supervision du responsable concerné;
- Répondre aux requêtes de services et collaborer
avec différents départements sur le site minier;
- Aider au chargement et déchargement de concentré
de minerai et effectuer le chargement ou déchargement de divers type de
remorque;
- Assister
aux réunions de santé et sécurité et lire toute la documentation s’y
rapportant;
- Rapporter sans délai tout accident ou quasi
accident et adhérer aux valeurs de la compagnie en matière de santé et
sécurité au travail;
- Toutes autres tâches connexes demandées par le Contremaître.
EXIGENCE
- Diplôme d’étude secondaire ou DEP en
conduite de camion ;
- Posséder un permis de conduite classe 1
valide ;
- Minimum cinq années d’expérience comme conducteur de camion en semi-remorque
et/ou en b-train ;
- Être débrouillard, autonome et démontrer un bon esprit
d’équipe.
CONDITIONS DE TRAVAIL
- Rotation 3 semaines de
travail consécutives suivi de 2 semaines de repos (« fly in / fly
out »)
- Travailler sur des
quarts de jour ;
- Un poste syndiqué ;
- Une gamme d'avantages
sociaux compétitifs.