電気設備設計

仕事内容

電気駆動車用の電気駆動関係ユニット及びインバータの開発を行っていただきます。実務経験者の採用

自動車車載用ECUの開発グループのマネージメントを担当して頂きます。

ECU開発の「要求仕様分析/機能配分」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「性能検証」の各チームから成るグループの1つを管理。

また、新規開発の製品のため、技術標準なども同時並行で整備していき組織としての開発力を向上していただきたい。

開発対象製品：インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システムおよびユニット。

もしくは、ハードウェア設計 または 筐体設計 のチームマネージメントを担当して頂きます。

※管理職としてだけではなく、プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂く場面も想定されます。

個人の意見が通りやすい、風通しの良い職場です。どの部署でも雰囲気が良く、社員同士の仲が良いです。中途入社の方で多いのは、自動車関係の技術職だった方、他業界のメーカー出身のエンジニアの方です。
<ID:123-m368-0706>

応募資格

【必須要件】
車載部品の量産開発におけるマネージメント経験（5年以上）
【あれば尚可な経験】
インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験
高電圧：400V以上 高出力：50kW以上
ハードウェア設計
回路設計、基板設計、機能安全
筐体設計
強度設計、冷却設計、信頼性設計

募集背景

1人

勤務地・交通

広島県東広島市八本松町飯田2-14-1

ＪＲ山陽本線 八本松駅　車5分
自動車・自転車通勤可（無料駐車場・駐輪場あり）

勤務時間

フレックスタイム制
コアタイム：8:00～17:00のうち、1時間は必ず就業いただきます。
月平均残業20時間

給与

50万円 ～ 71万4,000円

休日休暇

年間休日121日　
土曜（年数回出社あり、会社カレンダーによる）
日曜、年末年始・お盆・GW（平均9日）、誕生日休暇、リフレッシュ休暇（5年毎に特別休暇・補助金あり）、一斉有給休暇

待遇・福利厚生

賞与あり：年2回　※賞与備考：3.5か月分
昇給あり：年1回
通勤手当詳細：直線距離の実費（公共交通機関の場合は定期代）支給(全額)
家族手当詳細：配偶者含む扶養親族第一扶養は7,000円、
第二扶養以降は1,000円/人。（さらに23歳未満の場合、別途子ども手当支給）

待遇・福利厚生
■労働組合
■契約保養所
■社内クラブ活動（野球、釣り等）
■社員食堂
■永年勤続表彰制度
■確定拠出年金
■従業員持株会
■財形貯蓄
■産休、育休制度(取得実績あり)