Driver Manager
Esamos en busqueda de un profesional para el puesto de Driver Manager, con el sigueinte perfil:
• Licenciatura o ingeniería en Logística, Transporte, Comercio Internacional, Administración o área relacionada. Deseable, no excluyente con experiencia comprobable.
• 3 a 5 años de experiencia en transporte terrestre o logística cross-border.
• Experiencia administrando unidades, remolques, conductores y cargas NB y SB.
• Conocimiento de HOS, ELD, procesos de cruce, TMS, GPS, SLA y economía de viaje redondo.
• Inglés intermedio avanzado o superior para coordinación operativa en Estados Unidos.
• Liderazgo, análisis financiero, priorización, manejo de presión y disciplina de seguimiento.
Objetivo del puesto
Administrar integralmente una flota de unidades B1 y sus equipos de conductores, asegurando utilización, servicio, continuidad y rentabilidad durante el ciclo México–Estados Unidos–México. El Driver Manager responde por el resultado financiero y operativo de su cartera desde la planeación hasta la entrega final y el cierre de indicadores.
Responsabilidades principales
Control diario de la flota
• Mantener un dashboard actualizado con unidad, remolque, conductores, ubicación, carga, ETA, millaje, estatus y siguiente movimiento.
• Identificar unidades sin carga, detenidas, en mantenimiento o con riesgo de servicio.
• Confirmar que cada unidad tenga un plan operativo y un siguiente movimiento.
• Controlar días perdidos NB y SB y documentar sus causas.
• Validar el estatus documental antes del despacho sin asumir la renovación de permisos o expedientes.
Asignación de conductores
• Asignar conductores considerando disponibilidad, HOS, experiencia, desempeño y requerimientos del viaje.
• Coordinar rotaciones para proteger descanso, evitar fatiga y mantener la utilización.
• Identificar faltantes de conductores y solicitar reclutamiento a Recursos Humanos con anticipación.
• Dar seguimiento al desempeño, comunicación y productividad de los conductores asignados.
Planeación Northbound y Southbound
• Asignar unidad, remolque, conductores y carga NB con base en el plan de capacidad.
• Definir y asignar la ruta más corta y operativamente viable para cada recolección y entrega, considerando restricciones, HOS, seguridad y citas.
• Validar ingreso, millas, deadhead, citas y alternativa SB antes del despacho.
• Hacer visible la necesidad SB antes de la entrega NB.
• Seleccionar la carga de regreso conforme a tarifa, ubicación, millas y viabilidad del servicio.
• Buscar alternativas y solicitar apoyo a Ventas y Customer Service cuando no exista cobertura SB.
Ofrecemos Sueldo competitivo.
Prestaciones de Ley.
Estacionamiento.
Zona de trabajo San Nicolas de los Garza Nuevo Leon.