基幹システム／社内システム開発・運用
Description
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■ この求人のポイント
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【現場の「困った」が、半日で「ありがとう」に変わる】要件定義から改善提案まで丸ごと任されるエンジニア
トップクラスのシェア｜トヨタ車に納入する安定基盤
一気通貫｜要件定義～開発～保守まで任せる裁量
モダナイズ推進中｜新技術に挑戦できるフェーズ
月平均残業20時間｜腰を据えて働ける開発環境
平均勤続15年｜長く活躍できる文化と制度
利用部門と直接対話｜改善の手応えがある社内SE
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《月平均残業20時間／平均有休取得15日》腰を据えて、技術と向き合える環境がここにあります。
【世界が走る、その裏側で。】
エンジン、ボディ、シャシー。自動車のあらゆる部品をつなぐ"ファスニング技術"で、業界世界トップクラスのシェアを誇る青山製作所。トヨタ全車種をはじめ、GM・フォード・BMWにも納入する当社の基幹システムは、約1万種類の製品づくりを支える心臓部です。今回、モダナイズ推進と業務改善をさらに加速させるため、要件定義から開発・保守まで一貫して担える社内SEを迎え入れます。
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■ 仕事内容
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具体的には
- 基幹システム・周辺システムの開発および保守
- 利用部門へのヒアリング、要件定義、改善提案
- システムトラブル対応・問い合わせ対応
- 海外拠点／2直生産体制に合わせた夜間対応（2ヵ月に1週ペース）
現在、基幹システムのモダナイゼーションを推進中。
COBOL／RPGなどの既存資産を活かしつつ、
新しい技術・ツールの導入にも挑戦できるフェーズです。
SIerのような"受けた要件を作るだけ"ではなく、
「どうすれば現場がもっと良くなるか」を自ら考え、
提案から実装まで動けるのが最大の特徴です。
＜まずは「人」と「システム」を知ることから＞
＜STEP1＞業務キャッチアップ
既存システムの全体像や社内で使われる技術スタックを、
先輩社員とペアで学んでいきます。
マニュアルだけでなく、
利用部門への同行ヒアリングを通じて
「誰が、どう使っているか」を体感。
▼
レガシーもモダンも、両方触れる稀有な環境
COBOL／RPGといった既存資産を扱いながら、
同時にモダナイズ推進で
新技術の検証・導入にも挑戦できる。
これは、長年の事業基盤を持ちつつも
変革期にある当社だからこそ提供できる経験です。
技術の幅を広げたいエンジニアにとって、
またとない学びのフィールドが広がっています。
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■ 対象となる方
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《応募条件》
プログラム開発のご経験（言語不問）
《こんな経験が活かせます》
要件定義～設計～開発まで一貫したご経験
業務システムの保守・運用経験
利用部門との折衝、課題整理、改善提案のご経験
COBOL／RPGでの開発経験
生産管理システムに携わったご経験
基幹システムのモダナイズ経験
《活躍しているのはこんな方》
技術だけでなく、業務改善にも関心を持てる方
チームと連携しながらプロジェクトを進められる方
新しい技術やツールを、主体的にキャッチアップできる方
開発だけでなく、保守・改善まで責任を持って取り組める方
歯車にならない。裁量と成長が両立する環境
「やりたいことはできるのか」
「レガシー中心でキャリアが止まるのでは」
そんな不安は不要です！
11名の少数精鋭チームだからこそ一人の裁量は大きく、
モダナイズ推進フェーズに入っている今は、
新技術に触れる機会も豊富。評
価は年次ではなく、提案・実行した成果で
フラットに判断する文化です。
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■ この仕事に向いている人
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◎現場と伴走しながら、技術で貢献したい方
"誰のために作っているか"を実感しながら働きたい方、技術力に加えて「業務を良くする」視点を持ちたい方には、確かな手応えを得られる環境です。
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■ この仕事に向いていない人
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△最新技術の追求だけに特化したい方
既存資産を扱う場面もあるため、"モダン技術のみ"を志向する方には不向きかもしれません。レガシーと新技術、両方に向き合える方を歓迎します。
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■ 勤務時間
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フレックスタイム制
└コアタイム／10:15～15:00
└フレキシブルタイム／6:15～22:00
（標準的な労働時間：1日8時間）
※試用期間中のみフレックスタイム制での勤務不可
8:30～17:15
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■ 勤務地
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【本社 大口工場】
愛知県丹羽郡大口町高橋1-8
※マイカー通勤OK（駐車場完備）
※原則転勤無し
※U・Iターン歓迎
マイナビ転職の勤務地区分では…
愛知県
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■ 交通アクセス
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- 名鉄「江南駅」より車で10分
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■ 給与
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【月給】26万5,000円～＋諸手当＋賞与年2回
※年齢や経験を考慮し、当社規定により決定します。
※試用期間あり：3ヶ月
（勤務時間のみ変更あり／フレックスタイム制での勤務不可）
初年度年収
530万円～600万円
モデル年収例
年収530万円／25歳
年収580万円／35歳
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■ 昇給・賞与
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- 昇給／
- 賞与／
└昨年度実績5.0ヶ月分
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■ 諸手当
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- 通勤手当（全額支給）
- 残業手当
- 子ども手当（子ども1人目20,000円／月、子ども2人目以降15,000円／月）
- 役職手当
- 業務手当
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■ 休日・休暇
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――年間休日121日（2026年度予定）――
- 休日
- 休暇
GW休暇 （7日）※2026年度予定
夏季休暇 （9日）※2026年度予定
特別休暇(慶弔など）
有給休暇 （3日連続有給休暇取得制度あり）
└平均有給取得日数14日
育児休業
子の看護等休暇
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■ 福利厚生
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- 社会保険完備
- 制服貸与
- 慶弔見舞金
- 退職金制度
- 財形貯蓄
- 単身寮完備（※規定あり）
- 研修制度（階層別研修 など）
- 労働組合
- 工場内に社員食堂完備
- 永年勤続表彰、勤続付与休暇（旅費付休暇）
- 契約保養所（テラス蓼科リゾート&スパ）
- 契約スポーツジム
- 出産一時金、出産手当金
- 育児休業給付金
- 自動車購入資金貸付
- 年1回TOEICの社内受験可能（無料）
- 社内英語教育制度有
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■ 会社・仕事の魅力
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現場と直結、1万製品を支える社内SE
◆世界トップクラスのシェアが生む、揺るぎない事業基盤
約1万種類の製品のうち58%が自社開発品。
トヨタ全車種をはじめ、
GM・フォード・BMWなど
世界の名だたる自動車メーカーに
納入する当社のファスニング技術は、
業界世界トップクラスのシェア。
長期的に腰を据えてキャリアを築ける、
確かな事業基盤がここにあります。
◆"四方よし"が根付く、人を大切にする文化
近江商人の「三方よし」に
"従業員よし"を加えた「四方よし」が経営の軸。
平均勤続年数15年、男性育休取得率80%、
有休平均取得15日という数字は、
この理念が制度として機能している証です。
◆レガシー×モダン、両方触れられる開発環境
基幹システムのモダナイゼーションを推進中の今、
COBOL／RPGなど既存資産を扱いながら、
新技術の導入にも挑戦できる稀有なフェーズ。
エンジニアとしての技術の幅を、
確実に広げられます。
◆現場と直結、改善の手応えがある社内SE
利用部門との距離が近く、
ヒアリング～提案～実装まで一気通貫。
"自分の仕事が、1万種類の製品づくりを支えている"
という実感を得られます。
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■ マイナビ転職編集部より
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世界トップクラスのシェアのファスニング技術で、自動車産業の根幹を支える青山製作所。その事業基盤を内側から動かすのが、今回募集する基幹システムエンジニアです。注目したいのは、エンジニアの提案を現場も経営も歓迎する風土があること。モダナイズ推進という変革期にある今は、新しく入る方にとって活躍機会が豊富なタイミングです。月平均残業20時間・有休平均取得15日という数字が示す通り、腰を据えて技術と向き合える環境も整っています。
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■ 経験
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業種未経験OK
応募資格
《応募条件》
- プログラム開発のご経験（言語不問）
《こんな経験が活かせます》
- 要件定義～設計～開発まで一貫したご経験
- 業務システムの保守・運用経験
- 利用部門との折衝、課題整理、改善提案のご経験
- COBOL／RPGでの開発経験
- 生産管理システムに携わったご経験
- 基幹システムのモダナイズ経験
《活躍しているのはこんな方》
- 技術だけでなく、業務改善にも関心を持てる方
- チームと連携しながらプロジェクトを進められる方
- 新しい技術やツールを、主体的にキャッチアップできる方
- 開発だけでなく、保守・改善まで責任を持って取り組める方
歯車にならない。裁量と成長が両立する環境
「やりたいことはできるのか」
「レガシー中心でキャリアが止まるのでは」
そんな不安は不要です！
11名の少数精鋭チームだからこそ一人の裁量は大きく、
モダナイズ推進フェーズに入っている今は、
新技術に触れる機会も豊富。評
価は年次ではなく、提案・実行した成果で
フラットに判断する文化です。
勤務時間
フレックスタイム制└コアタイム／10:15～15:00
└フレキシブルタイム／6:15～22:00
（標準的な労働時間：1日8時間）
※試用期間中のみフレックスタイム制での勤務不可
8:30～17:15
福利厚生
- 社会保険完備
- 制服貸与
- 慶弔見舞金
- 退職金制度
- 財形貯蓄
- 単身寮完備（※規定あり）
- 研修制度（階層別研修 など）
- 労働組合
- 工場内に社員食堂完備
- 永年勤続表彰、勤続付与休暇（旅費付休暇）
- 契約保養所（テラス蓼科リゾート&スパ）
- 契約スポーツジム
- 出産一時金、出産手当金
- 育児休業給付金
- 自動車購入資金貸付
- 年1回TOEICの社内受験可能（無料）
- 社内英語教育制度有