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日本フルハーフ株式会社

機械設計/機械・機構設計(自動車・輸送用機器系)

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Description

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■ この求人のポイント
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【いすゞ自動車と日本軽金属HDのグループ企業】未経験からトラックボディ等のオーダーメイド設計に挑戦

【業界大手】トラックボディのリーディングカンパニー
【盤石な経営基盤】大手メーカー2社による合弁会社
【やりがい】世界に1台、オーダーメイドのモノづくり
【定着率抜群】退職金・寮社宅あり/平均勤続15年超
【未経験・第二新卒歓迎】CADの使用経験で応募OK
【働きやすさ】完休2日/年休121日/残業月平均30h

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【日本の物流を支える、オーダーメイドのモノづくりにチャレンジ】*土日休み *平均勤続15年超

日本軽金属ホールディングスといすゞ自動車のグループ企業であり、総合輸送機器メーカーとしてバンボデーやトレーラなどの製造・販売を手掛ける当社。 トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れから素材開発、トラック技術との融合まで、グループならではの相乗効果で業界トップクラスのシェアを誇ります。今後のさらなる成長とお客様の満足度向上を目指し、設計部門の体制強化を図るため、新たなメンバーを増員募集します。

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■ 仕事内容
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具体的には

トラック、トレーラ、周辺機器のオーダーメイド設計や製品開発、改良、評価等を担当します。

  • 仕様に基づく図面の作成
└ 図面作成時は2DCAD(CADSUPER、BellCAD)を使用
  • 製造現場との調整
  • 営業担当との仕様や納期に関する打ち合わせ

【雇入れ直後】上記業務
【変更の範囲】会社の定める業務

入社後の流れ

まずはバントラックや温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナなどの自社製品の特徴について、じっくりと理解を深めていただきます。製品ラインナップの特徴や輸送車で重視される積載量、燃費、効率性などの専門的な知識も段階的に学びながら成長できる環境です。

教育研修制度

研修やOJTで製品知識を習得し、アシスタント的な業務からスタートします。実務未経験の方でも、まずはできる業務から少しずつ取り組んでいただき、習熟度に応じて担当をお任せします。あなたの挑戦を先輩たちが全力でサポートしますし、諦めずに取り組む姿勢を大切に育成していきます。

配属先の編成

様々な分野のバックボーンを持つメンバーが在籍しており、中途入社の社員が多数活躍している当社。設計職としてのキャリアをスタートしたい、スキルを高めたいという方にとって、相談しやすく高めあえる仲間が待っています。営業を含め、チームとなってクライアントの要望に応えるべく取り組んでいます。

"世界に1台だけ"オーダーメイドの「モノづくり」

例えば、

  • ソーラーパネルを搭載したトレーラ
  • インターネットが利用可能なコンテナ
など、私たちが手掛けるのは、1台1台仕様が異なるオーダーメイドの車両です。自分の作った車は世界に1台しかなく、お客様によっては設計担当者を指名されるケースもあるほど。やりがいに満ちた環境が広がっています。

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■ 対象となる方
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■□実務未経験・第二新卒歓迎□■
中途入社メンバーも多数活躍中!
当社が採用で重視するのは「挑戦する気持ち」です。前向きな気持ちでチャレンジするあなたとお会いできるのを楽しみにしています。

【必須条件】
CADの使用経験
└ 学生時代に授業等で使用した経験もOKです!

【こんな方を歓迎します】
図面が読める方
4力学の知識がある方
設計の実務経験がある方
輸送機器への興味をお持ちの方
トラック、トレーラ等の知見をお持ちの方

\長く働き続けられる/充実の福利厚生と環境

  • 完全週休2日・土日休み
  • 年間休日121日
  • 賞与年2回
  • 平均勤続年数15年超
  • 退職金制度や寮社宅の完備など福利厚生充実
など、社員が安心して長く働ける環境づくりにも注力しています。メリハリをつけて働ける環境が整っているため、非常に高い定着率を誇っています。

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■ この仕事に向いている人
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設計職にチャレンジしたい方
実務未経験でもCADの使用経験があれば応募可能。周囲の全力のサポートを受けながら、未経験から設計職に本気でチャレンジしたい方に最適な環境です。

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■ この仕事に向いていない人
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一人で黙々と作業だけをしていたい方
図面作成だけでなく、製造現場との調整や営業担当との仕様や納期に関する打ち合わせなどもありますので、設計だけに集中したい方は活躍が難しいかもしれません。

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■ 採用予定人数
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2名

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■ 勤務時間
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8:05~17:00(休憩65分)
※残業は月平均30時間です

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■ 勤務地
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【車通勤OK】
◆厚木本社工場/神奈川県厚木市上依知上ノ原3034

※当面転勤の予定なし

【雇入れ直後】上記事業所
【変更の範囲】会社の定める事業所

マイナビ転職の勤務地区分では…

神奈川県

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■ 交通アクセス
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小田急小田原線・相鉄本線・JR相模線「海老名駅」から車25分

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■ 給与
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月給24万5,000円~29万2,000円

※経験、能力を考慮し、優遇いたします
※試用期間6ヶ月あり(条件変更なし)

初年度年収

450万円~600万円

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■ 昇給・賞与
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  • 給与改定:年1回(4月)
  • 賞与:年2回(6月・12月)

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■ 諸手当
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  • 通勤手当
  • 住宅手当
  • 残業手当

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■ 休日・休暇
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【年間休日121日】

  • 完全週休2日制(土日)
※会社カレンダーあり
  • GW
  • 夏季休暇
  • 年末年始休暇
  • 有給休暇(初年度有休日数11日・最大有休日数20日)
  • 慶弔休暇

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■ 福利厚生
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  • 各種社会保険完備
  • 退職金制度
  • 寮社宅
  • 財形貯蓄制度
  • 融資制度
  • 慶弔見舞金制度
  • 共済基金制度
  • 健保組合保養所
  • 会社・労働組合共催行事(スキーツアー等)
  • 出産・育児休暇制度
  • 研修(階層別教育、新任管理職研修、通信教育、技能教育、資格取得制度)
  • 受動喫煙対策あり

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■ 会社・仕事の魅力
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社会インフラを支える、世界に1台の車づくり

開拓者のスピリットが息づく社風
1963年の設立以来、日本の物流の歴史と共に歩んできた同社。業界で先駆けてアルミ製トラックボディを制作したチャレンジ精神は、今も脈々と受け継がれています。ソーラーパネル搭載トレーラやインターネット利用可能なコンテナなど、クライアントの要望に応えてゼロから創造する面白みに溢れています。
安定した事業基盤とシナジー効果
アルミニウムの総合メーカーである日本軽金属ホールディングスと、トラック・バスメーカーのいすゞ自動車による合弁会社として誕生した当社。この強力なバックボーンにより、経営基盤の安定性は抜群。さらに、アルミ素材の開発力や有利な仕入れ、トラック技術との融合など、グループ企業間の相乗効果を最大限に活かせる点が大きな強みとなっています。
街中で自分の仕事の成果を実感できる
あなたが手掛けるのは、世界に1台だけのオーダーメイド車両。輸送車に求められる積載量や燃費、効率性を追求した1台を担当することもあります。街中を走るトラックの荷台に同社のステッカーを見かけた際、「あの車は自分たちが作った」と誇りを持てる、非常にやりがいの大きな仕事です。

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■ マイナビ転職編集部より
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1963年にアメリカ・フルハーフ社の技術を導入して設立された同社。日本に普及していなかったアルミ製トラックボディを制作し、国内の自動車貨物輸送の発展を支えてきたパイオニアである。現在もトラックボディの分野でトップクラスの地位を確立している。 同社の魅力は、安定した経営基盤の下、何度躓いても挑戦する人を支える温かい社風にある。未経験からでも安心してモノづくりに打ち込める絶好の環境である。

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■ 経験
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職種・業種未経験OK

応募資格

■□実務未経験・第二新卒歓迎□■
中途入社メンバーも多数活躍中!
当社が採用で重視するのは「挑戦する気持ち」です。前向きな気持ちでチャレンジするあなたとお会いできるのを楽しみにしています。

【必須条件】

  • CADの使用経験
└ 学生時代に授業等で使用した経験もOKです!

【こんな方を歓迎します】
  • 図面が読める方
  • 4力学の知識がある方
  • 設計の実務経験がある方
  • 輸送機器への興味をお持ちの方
  • トラック、トレーラ等の知見をお持ちの方

\長く働き続けられる/充実の福利厚生と環境

完全週休2日・土日休み
年間休日121日
賞与年2回
平均勤続年数15年超
退職金制度や寮社宅の完備など福利厚生充実
など、社員が安心して長く働ける環境づくりにも注力しています。メリハリをつけて働ける環境が整っているため、非常に高い定着率を誇っています。

勤務時間

8:05~17:00(休憩65分)
※残業は月平均30時間です

福利厚生

  • 各種社会保険完備
  • 退職金制度
  • 寮社宅
  • 財形貯蓄制度
  • 融資制度
  • 慶弔見舞金制度
  • 共済基金制度
  • 健保組合保養所
  • 会社・労働組合共催行事(スキーツアー等)
  • 出産・育児休暇制度
  • 研修(階層別教育、新任管理職研修、通信教育、技能教育、資格取得制度)
  • 受動喫煙対策あり
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