Менеджер цифрового макета в Автономный транспорт
Мы разрабатываем автономные автомобили нового поколения. Наша технология основана на передовых системах ADAS/ADS. Ищем менеджера цифрового макета, который станет архитектором и хранителем виртуальной 3D-модели автомобиля. Ждём, что вы занимались DMU-анализом и знаете специфику ADAS.Управление сборкой и целостностью макета:
Вы будете собирать, поддерживать и выпускать мастер-модель цифрового макета (Digital Mockup) автомобиля, объединяя CAD-модели от внутренних подразделений и сторонних интеграторов. Проверка совместимости и коллизий
Вам предстоит проводить регулярные проверки на пересечения (Collision Detection), анализ зазоров и посадочных мест для критичных компонентов, особенно для сенсоров (лидаров, камер, радаров) и вычислительных блоков. Обеспечение обзора и чистоты сенсоров
Совместно с командами ADAS вы будете проверять поля обзора сенсоров (Field of View), исключая физические препятствия в конструкции (стойки, бамперы, элементы крепления), а также закладывать и контролировать места для систем очистки сенсоров. Интеграция и координация
Вы станете главным связующим звеном между механиками, электриками, специалистами по ADAS и внешними интеграторами. Необходимо будет собирать в единый макет блоки, разработанные партнёрами, проверяя их интерфейсы и запуская процессы согласования изменений (Change Request) в PLM. Поддержка жизненного цикла и регламентов
Вам предстоит разрабатывать правила работы с цифровым макетом на протяжении всего жизненного цикла изделия; формировать регламенты загрузки, версионирования и выпуска 3D-моделей через Workflow (WF), чтобы все команды работали с актуальной «единой версией правды». Поддержка смежных инженерных процессов
Вы будете участвовать в анализе последовательности сборки и помогать смежным подразделениям обеспечивать корректность и легковесность сборок, передаваемых в CAE-среды для прочностных и аэродинамических расчётов.* Получили высшее техническое образование (машиностроение, автомобильная инженерия, мехатроника или смежные специальности) * Более трёх лет работали конструктором-компоновщиком, инженером по сборке или DMU-инженером/менеджером в автомобильной отрасли, робототехнике или производстве сложной техники * Уверенно знаете одну из «тяжёлых» CAD-сред (продвинутый уровень работы со сборками) и связанную с ней PLM-систему (понимание структуры данных, управление BOM, работа с Workflow и Change Request) * Занимались DMU-анализом: проводили проверки на коллизии (Clash Analysis), выполняли анализ зазоров, управление допусками и габаритными проверками * Знаете специфику ADAS: понимаете принципы размещения сенсоров (лидары, радары, камеры), важность их полей обзора (FOV) и требований к системам очистки * Умеете работать с инженерными спецификациями (EBOM), отслеживать статусы компонентов и управлять версиями CAD-данных * Имеете системное мышление: видите автомобиль как единую систему, понимаете взаимное влияние узлов на протяжении всего жизненного цикла * Можете чётко ставить задачи смежным отделам и внешним интеграторам, аргументированно отстаивать необходимость внесения изменений в конструкцию * Внимательны к деталям, готовы проявлять настойчивость в поиске пересечений и потенциальных проблем на ранних стадиях* Подготавливали данные для CAE-анализа (понимаете, как можно упростить «тяжёлый» CAD-макет) * Занимались автоматизацией проверок — например, писали простые скрипты на Python для рутинных DMU-задач * Разрабатывали автономный транспорт или системы ADAS
Вы будете собирать, поддерживать и выпускать мастер-модель цифрового макета (Digital Mockup) автомобиля, объединяя CAD-модели от внутренних подразделений и сторонних интеграторов. Проверка совместимости и коллизий
Вам предстоит проводить регулярные проверки на пересечения (Collision Detection), анализ зазоров и посадочных мест для критичных компонентов, особенно для сенсоров (лидаров, камер, радаров) и вычислительных блоков. Обеспечение обзора и чистоты сенсоров
Совместно с командами ADAS вы будете проверять поля обзора сенсоров (Field of View), исключая физические препятствия в конструкции (стойки, бамперы, элементы крепления), а также закладывать и контролировать места для систем очистки сенсоров. Интеграция и координация
Вы станете главным связующим звеном между механиками, электриками, специалистами по ADAS и внешними интеграторами. Необходимо будет собирать в единый макет блоки, разработанные партнёрами, проверяя их интерфейсы и запуская процессы согласования изменений (Change Request) в PLM. Поддержка жизненного цикла и регламентов
Вам предстоит разрабатывать правила работы с цифровым макетом на протяжении всего жизненного цикла изделия; формировать регламенты загрузки, версионирования и выпуска 3D-моделей через Workflow (WF), чтобы все команды работали с актуальной «единой версией правды». Поддержка смежных инженерных процессов
Вы будете участвовать в анализе последовательности сборки и помогать смежным подразделениям обеспечивать корректность и легковесность сборок, передаваемых в CAE-среды для прочностных и аэродинамических расчётов.* Получили высшее техническое образование (машиностроение, автомобильная инженерия, мехатроника или смежные специальности) * Более трёх лет работали конструктором-компоновщиком, инженером по сборке или DMU-инженером/менеджером в автомобильной отрасли, робототехнике или производстве сложной техники * Уверенно знаете одну из «тяжёлых» CAD-сред (продвинутый уровень работы со сборками) и связанную с ней PLM-систему (понимание структуры данных, управление BOM, работа с Workflow и Change Request) * Занимались DMU-анализом: проводили проверки на коллизии (Clash Analysis), выполняли анализ зазоров, управление допусками и габаритными проверками * Знаете специфику ADAS: понимаете принципы размещения сенсоров (лидары, радары, камеры), важность их полей обзора (FOV) и требований к системам очистки * Умеете работать с инженерными спецификациями (EBOM), отслеживать статусы компонентов и управлять версиями CAD-данных * Имеете системное мышление: видите автомобиль как единую систему, понимаете взаимное влияние узлов на протяжении всего жизненного цикла * Можете чётко ставить задачи смежным отделам и внешним интеграторам, аргументированно отстаивать необходимость внесения изменений в конструкцию * Внимательны к деталям, готовы проявлять настойчивость в поиске пересечений и потенциальных проблем на ранних стадиях* Подготавливали данные для CAE-анализа (понимаете, как можно упростить «тяжёлый» CAD-макет) * Занимались автоматизацией проверок — например, писали простые скрипты на Python для рутинных DMU-задач * Разрабатывали автономный транспорт или системы ADAS