Рихтовщик кузовов
Summary
Repairs and restores car body panels using specialized tools like spot welders and hydraulic frames, ensuring alignment with manufacturer specs and preparing surfaces for painting.
Обязанности:
Восстановление формы деформированных деталей с помощью специализированного инструмента: рихтовочных молотков, ложек, споттеров, гидравлических стапелей, обратных молотков. Устранение перекосов проёмов дверей и кузова в целом при восстановлении его геометрических параметров. Подгонка узлов и дверей с доводкой зазоров и мест сопряжений. Демонтаж повреждённых элементов кузова. Установка новых или восстановленных деталей. Применение ремонтных вставок из подготовленных деталей кузова или листового металла с приданием ему формы восстанавливаемой детали. Выполнение сварки для соединения кузовных элементов. Проверка соответствия восстановленного кузова заводским параметрам с использованием измерительных систем и шаблонов. Устранение микронеровностей после правки. Соблюдение технологических карт и последовательности операций. Настройка и калибровка специального оборудования. Работа с различными типами металлов и композитных материалов, знание их свойств и технологических ограничений.
Требования:
Профессиональные знания Устройство автомобиля и особенности кузовов разных марок, включая современные модели с зонами программируемой деформации. Материаловедение: свойства стали, алюминия, композитов, особенности их правки и сварки (алюминий требует иных режимов, чем сталь). Геометрия кузова и контрольные точки. Умение работать с измерительными системами (механическими шаблонами, 3D‑стендами), понимать заводские допуски. Технологии ремонта: холодная и горячая правка, работа со стапелем, споттером, PDR (ремонт вмятин без покраски), методы вытяжки. Сварочные технологии: MIG/MAG, точечная сварка, иногда TIG в зависимости от задач СТО. Подготовка под окраску: виды шпатлёвок, грунтов, абразивов, правила шлифовки и обезжиривания.