ロードサービス隊員／整備・メカニック（自動車・二輪車）
Description
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■ この求人のポイント
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2,000万名超のモビリティユーザーの安全と安心を支えるJAFスタッフへ！未経験からJAFでのキャリアを築く！
★普通免許があれば応募OK！未経験から挑戦できます
★未経験25歳・資格なしでも年収例440万円です
★充実した研修でゼロから専門技術を習得できます
★賞与年2回！昨年度支給実績は平均4.8カ月分です
★月平均9日休み＆5連休以上の長期休暇もあります
★転勤なしの働き方も選択OK！希望勤務地を考慮
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普通免許があれば応募OK！中途採用者向けの研修で未経験から専門技術を身につけ、JAFで長く活躍できます！
「クルマは好き。でも、整備経験も資格もない」
そんな方も、JAFならプロのロードサービス隊員を目指せます。
応募に必要なのは普通自動車免許だけ。
入社後は中途採用者向けの研修で、クルマの知識や工具の使い方、接客まで基礎から習得
未経験入社した2,30代も多数活躍中です
困っているお客様に安心を届けながら、一生モノの専門技術を身につけ、安定した環境で長く活躍しませんか？資格取得支援制度も整っています
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■ 仕事内容
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具体的には
【仕事を数字で見ると】
- 1勤務の対応件数／5～7件程度
- 1件の平均作業時間／約30分
- 一般道での出動／基本1名体制
最初から一人で現場を任せるわけではありません。基本的な技術や接客を学び、先輩とのOJTを経て、一人で対応できるようになるまで育成します。
◎仕事の流れは？
一般道での出動はサービスカー1台1名体制が基本。高速道路などの場合は2台体制で出動します。
▼タブレット端末に出勤要請を受信
▼サービスカーで出動！
▼現場に到着
▼現場状況を確認しながら、お客さまに詳細をアリング
▼状況を把握し、トラブル解消の対応を実施
▼無事、トラブル解決！
▼基地や支部へ帰還
入社後の流れ
基本的な技術や接客・マナーなどの研修に加えて、先輩と同乗して現場で学ぶOJT研修で成長できます。救援要請は車種も多岐にわたり、トラブルの内容も様々です。画一的な研修ではフォローできない内容のため、先輩たちと仕事をしながら、まずは多くの事例を経験していただきます。
実務未経験者にも安心の育成＆サポート体制
中途採用者向けの手厚い研修制度あり！
未経験者は、1人で業務ができるまで1年程度かかる場合もありますが、個々のスキルを見ながら、無理なく育てていきます。1人で出動するようになってからも、定期的な技術研修はもちろん、24時間体制で現場の隊員を支える仕組みがあります。
将来のキャリアパス
入社後はロードサービス隊員として技術・接客力を身につけ、技能検定にも挑戦。経験を積んだ後は、班長・基地主任・RS隊長などの管理職、新人教育や技能研修を担う育成担当を目指せます。さらに、会員事業・交通安全・推進業務などへのキャリアチェンジも可能。現場経験を活かし、自分に合った将来を描けます。
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■ 対象となる方
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＼応募に必要なのは普通自動車免許だけ／
学歴不問・職種未経験・業界未経験・第二新卒歓迎！
現時点でクルマの専門知識や整備経験は必要ありません。
【こんな方を歓迎します】
クルマや運転が好き
機械を触ることが好き
専門的な技術を身につけたい
安定した環境で長く働きたい
人から直接感謝される仕事がしたい
整備士資格や準中型・中型免許など、仕事に必要となる資格については資格取得支援制度も用意しています。
★未経験から入社した20代・30代のメンバーも多数活躍中です！
★整備士資格は取ったけど、実務経験はない―
そんな方もぜひご応募ください！
平均勤続20年以上！安心して長く活躍できます
男女を問わず、職員全員が長く活躍できる
環境づくりに力を入れています。
産休・育休・復帰の実績も多数。
時短勤務を活用し、
仕事と育児を両立している
職員も多数活躍しています。
ライフステージの変化に柔軟に対応しながら、
安心して長期的なキャリアを描けます。
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■ この仕事に向いている人
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〇「人の役に立ちたい」という気持ちがある方
「クルマのトラブルで困っている方の力になりたい」そんな、困った人を助けたいという気持ちやホスピタリティのある方なら、やりがいをもって働けます。
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■ この仕事に向いていない人
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△人と接するのが苦手な方
トラブルに直面したドライバーと対話し、安全・安心を提供する役割を果たすこの仕事。対人スキルやコミュニケーション能力が必要であり苦手な方はストレスに感じてしまうかもしれません
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■ 採用予定人数
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《大型採用》業務拡大のため、30名以上の方を積極的に採用します！
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■ 勤務時間
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■1カ月単位の変形労働時間制
※1カ月ごとにシフトを組んでいます。
※休日の希望は最大限考慮します。
※出動要請がなければ基本的に定時終業です。
※入社直後は日勤メインとなります。
【シフト例】
- 勤務パターン（夜勤あり）の一例
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■ 勤務地
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《全国にある支部および基地で積極採用を行います》
※勤務地は現在の居住地やご希望を十分考慮して決定いたします。
※転勤をしない働き方を選択することも可能です。面接時にご希望をお聞かせください。
【北海道本部】
札幌支部、旭川支部、帯広支部、北見支部
【東北本部】
青森支部、岩手支部、宮城支部、福島支部、秋田支部、山形支部
【関東本部】
茨城支部、栃木支部、群馬支部、埼玉支部、千葉支部、東京支部、神奈川支部、新潟支部、山梨支部、長野支部
【中部本部】
富山支部、石川支部、福井支部、岐阜支部、静岡支部、愛知支部、三重支部
【関西本部】
滋賀支部、京都支部、大阪支部、兵庫支部、奈良支部、和歌山支部
【中国本部】
山口支部、島根支部、広島支部、鳥取支部、岡山支部
【四国本部】
徳島支部、愛媛支部、高知支部
【九州本部】
熊本支部、宮崎支部
マイナビ転職の勤務地区分では…
北海道、青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、富山県、石川県、福井県、新潟県、山梨県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県、徳島県、愛媛県、高知県、熊本県、宮崎県
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■ 給与
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月給19万円～26万円＋賞与年2回＋各種手当
※上記金額はあくまで最低保証額です。
勤務地や年齢・経験・能力を考慮して優遇いたします。
★賞与昨年度実績：平均4.8カ月分
＜初年度年収例＞
未経験／25歳／高卒／資格なし／兵庫県勤務
→ 年収約440万円
＜モデル年収＞
30歳／ロードサービス職 → 年収500万円
35歳／ロードサービス職 → 年収545万円
さらに、残業代は1分単位で全額支給。シフト勤務手当・夜間勤務手当・地域手当など各種手当も支給します。
【諸手当】
- 交通費全額支給
- 地域手当（支給対象地域に居住している場合月6,000円～3万円）
- 残業手当全額（1分単位で全額支給）
- 家族手当(実子1人当たり月8,000円)
- シフト勤務手当（月1万円）
- 夜間勤務手当（1勤務につき3,000円）
- 深夜勤務手当（22時～5時までの勤務に対して25%割増）
- 乗務勤務手当（レッカー車乗務の場合、月15,000円）
- 役職手当（管理職に対して月5万～15万円）
- 業務手当（主管・主任等のリーダー職に対して月15,000円）
初年度年収
340万円～480万円
モデル年収例
年収500万円／30歳ロードサービス職
年収545万円／35歳ロードサービス職
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■ 昇給・賞与
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- 昇給：年1回（4月／毎年定期昇給あり）
- 賞与：年2回（6月・12月）（参考：昨年度実績平均4.8カ月分）
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■ 諸手当
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■地域手当（6千円～3万円／居住エリアで変動）※支給地域に居住の場合に支給
■残業手当（1分単位で支給）
■通勤手当（全額支給）
■役職手当（管理職に対して月5万～15万円支給）
■家族手当（実子1人当たり月8千円）
■業務手当（主任・係長に対して月1.5万円）
■シフト勤務手当(シフト勤務者に対し月1万円支給）
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■ 休日・休暇
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【休日】
- シフト制（月8日以上／月平均9日）
【休暇】
■有給休暇
（最大20日。年15日以上の取得推奨／半日・時間単位取得可）
■産前・産後休業
■育児・介護休業
（男性の取得実績もあり）
■看護・介護休暇
■特別休暇
■リフレッシュ休暇制度
（5連休以上の休暇取得）
■結婚休暇
■出産休暇
■忌引休暇
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■ 福利厚生
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- 各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
- グループ団体保険・総合福祉団体定期保険
- 交通費全額支給
- 財形貯蓄
- 制服貸与
- 資格取得支援（整備士・準中型/中型免許）※内定後の取得に限る
- 自己啓発支援制度（370種類以上から選べる通信教育講座の費用負担／最大9割）
- 退職金制度
- 福利厚生サービス（ベネフィット・ステーション）
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■ 会社・仕事の魅力
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やりがいと働きやすさ。その両方を実感できる仕事です
◆業界の発展に合わせ、EVや次世代モビリティへの対応を進めつつ、いつどこで起こるかわからないクルマのトラブルに対して速やかに救援にあたり、安全・安心を届け続けてきたJAF。
2025年度の出動件数は230万件以上、お困りのお客様の救援にあたっていることになります。現場での処置が終わり、エンジンがかかった、クルマが動いた、ドアが開いた瞬間の、お客様のホッとした顔や感謝の言葉は、あなたの仕事のモチベーションに繋がるはず。
また、解決するのは日常のクルマトラブルだけではありません。全国の隊員の中から選出された約100名の「特別支援隊」は、地震や台風の被災地に派遣され、被災車両の排除などで活躍しています。お客様の役に立つと同時に、社会にも大きく貢献している、誇り高き仕事です。
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■ マイナビ転職編集部より
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今、自動車業界は大変革時代を迎えています。ロードサービスやカーライフといったものが当たり前の存在となり、全ての人が自由に楽しく移動できる「人中心」の社会、『未来のモビリティ社会』へと変わろうとしています。JAFもその流れに乗るべく地域振興×モビリティ事業等、新しいことにチャレンジしている真っ只中。創立63年を迎えた今もなお変わり続けるJAFの基盤を支える事業に関われるやりがいを是非感じてください。
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■ 経験
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職種・業種未経験OK
応募資格
＼応募に必要なのは普通自動車免許だけ／
学歴不問・職種未経験・業界未経験・第二新卒歓迎！
現時点でクルマの専門知識や整備経験は必要ありません。
【こんな方を歓迎します】
- クルマや運転が好き
- 機械を触ることが好き
- 専門的な技術を身につけたい
- 安定した環境で長く働きたい
- 人から直接感謝される仕事がしたい
整備士資格や準中型・中型免許など、仕事に必要となる資格については資格取得支援制度も用意しています。
★未経験から入社した20代・30代のメンバーも多数活躍中です！
★整備士資格は取ったけど、実務経験はない―
そんな方もぜひご応募ください！
平均勤続20年以上！安心して長く活躍できます
男女を問わず、職員全員が長く活躍できる
環境づくりに力を入れています。
産休・育休・復帰の実績も多数。
時短勤務を活用し、
仕事と育児を両立している
職員も多数活躍しています。
ライフステージの変化に柔軟に対応しながら、
安心して長期的なキャリアを描けます。
勤務時間
■1カ月単位の変形労働時間制※1カ月ごとにシフトを組んでいます。
※休日の希望は最大限考慮します。
※出動要請がなければ基本的に定時終業です。
※入社直後は日勤メインとなります。
【シフト例】
- 勤務パターン（夜勤あり）の一例
福利厚生
- 各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
- グループ団体保険・総合福祉団体定期保険
- 交通費全額支給
- 財形貯蓄
- 制服貸与
- 資格取得支援（整備士・準中型/中型免許）※内定後の取得に限る
- 自己啓発支援制度（370種類以上から選べる通信教育講座の費用負担／最大9割）
- 退職金制度
- 福利厚生サービス（ベネフィット・ステーション）