Samodzielny Inżynier ds. Bezpieczeństwa i Certyfikacji Układów Napędowych (współpraca z Boeing) - Gdańsk
Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa należy do najnowocześniejszych placówek badawczych w Europie, o tradycjach sięgających 1926 roku. Instytut ściśle współpracuje ze światowymi potentatami przemysłu lotniczego, takimi jak: GE Aerospace, Boeing, ST Engineering (MRAS), Airbus, Pratt & Whitney, a także energetycznego: GE Vernova oraz Baker Hughes. Współdziała również z instytucjami z branży kosmicznej, w tym z Europejską Agencją Kosmiczną. Strategicznymi obszarami badawczymi Instytutu są technologie lotnicze, kosmiczne oraz bezzałogowe. Prowadzone są tutaj badania i usługi dla przemysłu krajowego oraz zagranicznego w zakresie technologii materiałowych i kompozytowych, przyrostowych, teledetekcyjnych, energetycznych i wydobywczych.
Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa rozpoczął współpracę z firmą Boeing w obszarze projektowania i analiz inżynierskich. Boeing to światowy lider branży lotniczej realizujący innowacyjne i zaawansowane technologicznie projekty płatowców.
Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa rozpoczął współpracę z firmą Boeing w obszarze projektowania i analiz inżynierskich. Boeing to światowy lider branży lotniczej realizujący innowacyjne i zaawansowane technologicznie projekty płatowców.
Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa poszukuje Osoby/Osób na stanowisko:
Twój zakres obowiązków:
- Ocena bezpieczeństwa statków powietrznych i systemów (ASA, SSA)
- Prowadzenie analiz zagrożeń i skutków uszkodzeń (Fault Hazard Assessment) oraz analiz zmierzających do zapewnienia jakości projektu dla układów napędowych i ich integracji
- Planowanie, definiowanie i weryfikacja wymogów bezpieczeństwa oraz prowadzenie analiz systemowych umożliwiających certyfikację systemów i podsystemów lotniczych
- Samodzielne opracowywanie specyfikacji bezpieczeństwa systemów oraz koncepcji konfiguracji dla powiązanych systemów lotniczych
- Definiowanie wymagań dla lotniczych układów napędowych, w tym pomocniczych jednostek napędowych (APU) oraz systemów paliwowych
- Ścisła współpraca międzynarodowa z przedstawicielami innych specjalizacji inżynierskich oraz dostawcami systemów napędowych i partnerami przemysłowymi
- Koordynowanie procesu rozwiązywania uwag zgłaszanych podczas przeglądów technicznych
- Działania projektowe w międzynarodowym zespole. Wymagane są wysoko rozwinięte umiejętności komunikacyjne, umożliwiające skuteczne prezentowanie złożonych zagadnień technicznych oraz budowanie relacji w zespole
Your Responsibilities:
- Conducting aircraft and systems safety assessments (ASA, SSA)
- Performing Fault Hazard Assessments (FHA) and analyses aimed at ensuring design quality for propulsion systems and their integration
- Planning, defining, and verifying safety requirements, as well as conducting system-level analyses to support the certification of aviation systems and subsystems
- Independently developing system safety specifications and configuration concepts for associated aircraft systems
- Defining requirements for aircraft propulsion systems, including Auxiliary Power Units (APUs) and fuel systems
- Working closely with international representatives of other engineering disciplines, as well as propulsion system suppliers and industrial partners
- Coordinating the process of resolving comments and findings raised during technical reviews
- Working on projects as part of an international team. Strong communication skills are required to effectively present complex technical topics and build strong working relationships within the team
Nasze wymagania:
- Wykształcenie wyższe techniczne (preferowane kierunki: energetyka, lotnictwo i kosmonautyka, elektrotechnika, inżynieria systemów)
- Minimum 3 lata doświadczenia zawodowego w projektowaniu, rozwoju lub certyfikacji systemów napędowych i paliwowych, takich jak: systemy APU, systemy sterowania silnikiem, systemy sterowania odwracaczem ciągu (Thrust Reverser Control Systems), systemy integracji silnika ze statkiem powietrznym (Engine Installation Systems).
- Znajomość procesu opracowywania, weryfikacji i walidacji wymagań bezpieczeństwa oraz wiedza z zakresu bezpieczeństwa lotniczego, certyfikacji i obowiązujących przepisów (FAA/EASA).
- Doświadczenie w analizach bezpieczeństwa, takich jak: FMEA, FTA
- Znajomość narzędzi do analiz niezawodności, analizy prawdopodobieństwa, oraz klasyfikacji skutków bezpieczeństwa na poziomie funkcjonalnym statku powietrznego i systemów.
- Biegła znajomość języka angielskiego w mowie i piśmie
- Wysoka komunikatywność
- Znajomość narzędzi takich jak: Jira, SharePoint, Microsoft Teams.
Mile widziane :
- Doświadczenie w analizach bezpieczeństwa systemów (System Safety Analyses), takich jak: FHA, FTA, SSA
- Znajomość przepisów oraz wymagań zgodności dotyczących systemów paliwowych
- Znajomość wymagań zgodności z przepisami FAR Part 25 i FAR Part 33 lub wymagań regulacyjnych, takich jak rozdziały CS-25 i CS-33 Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA)
Requirements:
- University degree in engineering or a related technical field (preferred fields of study: Energy Engineering, Aerospace Engineering, Electrical Engineering, or Systems Engineering)
- Minimum 3 years of professional experience in the design, development, or certification of propulsion and fuel systems, such as: APU systems, Engine Control Systems, Thrust Reverser Control Systems, Engine Installation Systems.
- Knowledge of the process of developing, verifying, and validating safety requirements, as well as knowledge of aviation safety, certification, and applicable regulations (FAA/EASA)
- Experience in safety analyses, such as FMEA and FTA
- Familiarity with reliability analysis and probability analysis tools, as well as the classification of safety effects at the aircraft and system functional levels
- Fluent English, both written and spoken
- Excellent communication skills
- Familiarity with tools such as Jira, SharePoint, and Microsoft Teams
Nice to Have:
- Experience in System Safety Analyses, such as FHA, FTA, and SSA
- Knowledge of regulations and compliance requirements applicable to fuel systems
- Knowledge of FAR Part 25 and FAR Part 33 compliance requirements, or regulatory requirements such as CS-25 and CS-33 issued by the European Union Aviation Safety Agency (EASA)
Pracując z nami
otrzymujesz
- Prywatna opieka medyczna
- 100% wynagrodzenia chorobowego
- Grupowe ubezpieczenie na życie
- Bezpłatne ładowanie samochodów elektrycznych
- Dofinansowanie do wypoczynku
- Świadczenie świąteczne
- Dofinansowanie do zakupu okularów
- Pożyczki mieszkaniowe i zapomogi
- Dopłata do III filaru
- Nagrody za polecenia pracowników
- Nagroda za staż pracy
- Karta sportowa
- Elastyczne godziny rozpoczęcia pracy
- Kultura wspierająca różnorodność
- Możliwość pracy hybrydowej
- Owocowe środy
- Akcje wolontariackie
- Zajęcia sportowo-rekreacyjne
Data publikacji ogłoszenia: 12.08.2026