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近畿日本鉄道株式会社

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鉄道技術職(車両保守)/サービスエンジニア・サポートエンジニア(自動車・輸送用機器系)

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Discussion

Description

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■ この求人のポイント
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《東証プライム上場グループ》関西・東海5府県に286駅を保有する私鉄業界トップクラスの近畿日本鉄道へ!

【大型採用】同期と一緒に研修を受けて成長できます!
【研修充実】1ヶ月半の研修で段階を踏んで独り立ち!
【職場環境】健康経営優良法人やプラチナくるみん取得
【実務未経験OK】電気工学や機械工学専攻の方は優遇!

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「毎日の点検からリニューアル、車両をバラバラに解体することもあります!」★面接1回★実務未経験OK!

近畿日本鉄道は関西・東海の5府県に
501.1kmの路線を抱える鉄道会社です。
都市間の在来線、特急列車、観光列車など
多彩な車両を保有しているのが大きな強み。

車両部門では車両内外の整備・点検を行い、
お客様と社員の安全を守るのが仕事。
4年に1度の重要部検査では車両を
分解する大規模な検査も行います!

「点検した車両がしっかり走っている…!」
と、日常でやりがいと誇りを感じられる仕事です!

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■ 仕事内容
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具体的には

<主な業務内容>

  • 車内点検、機器点検、車体洗浄、定期点検 など

近鉄電車の安全・安定・快適な輸送を支えるため、運用する約1900両の鉄道車両に対する点検や補修、改良工事を実施。法律で定められたスパンで定期点検も行い、日々の列車運行に貢献します。

入社後の流れ

1ヶ月程度、鉄道に関わる知識研修や各配属先での実務研修を実施。その後は現場に出て、2週間ほどOJTで先輩社員から学び、段階を踏みながら独り立ちをしていきましょう。
詳細な仕事内容は下記URLをぜひご確認下さい!
https://www.kintetsu.jp/employment/recruiting2024_tetsudo.pdf(※新卒向け資料となります)

将来のキャリアパス

観光列車の設計に関わるチャンスも!
将来的にはプロフェッショナルとして技術力やノウハウを極めていくのはもちろん、管理業務(マネジメント)の立ち位置として活躍したり、観光列車の設計、新型特急車両の設計に関わるチャンスもあります。

※2022年4月には新型観光列車「あをによし」が運行スタートしました!

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■ 対象となる方
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【応募条件】
◆2027年4月1日から勤務できる方
◆2027年4月1日時点で高卒以上の方
【歓迎条件】
機械工学、電気工学を専攻された方
自転車・バイクなど機械いじりが好きな方
\このような方を求めています/
□チームワークを大切にできる方
□鉄道技術の知識・ルールに興味を持てる方
□縁の下の力持ちの役割だと力を発揮しやすい方

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■ この仕事に向いている人
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技術職は10名程度のチームで業務を進めていきます。日々多くのお客様が利用していることを想いながら、チームメンバーと協力をして、一つひとつの業務に取り組める方はやりがいや達成感を感じながら働けるはずです!

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■ この仕事に向いていない人
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基本的にはチームで動いていくため、周囲とのコミュニケーションに苦手意識がある方にはやや厳しい環境かもしれません。分からないことは放置せずに、周りの先輩方に積極的に聞きにいきましょう!

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■ 採用予定人数
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10名程度

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■ 勤務時間
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週平均40時間労働の1ヶ月単位変形労働時間制
*日勤:8:30~17:30(休憩1時間)
*隔日交代勤務:8:30~翌8:30(仮眠6時間/休憩2時間)

※対応業務によって異なります
※隔日交代勤務の場合は明け休みあり

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■ 勤務地
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【近鉄沿線のいずれかの拠点に配属】
■大阪統括部
└大阪府、京都府、奈良県、三重県(西青山駅以西)
■名古屋統括部
└三重県(東青山駅以東)、愛知県

【配属拠点の住所例】
・大阪府東大阪市吉田
・大阪府八尾市山本高安町
・大阪府羽曳野市古市
・奈良県香芝市瓦口
・奈良県奈良市西大寺国見町
・愛知県蟹江町富吉
・三重県四日市市御薗町
・三重県明和町明星

※希望勤務地は考慮いたします
※転居を伴う転勤は原則なし
※U・Iターン歓迎

<本社>
大阪府大阪市天王寺区上本町6-1-55
└近鉄「大阪上本町駅」徒歩3分

マイナビ転職の勤務地区分では…

愛知県、三重県、京都府、大阪府、奈良県

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■ 給与
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■月給228,800円以上+各種手当+賞与年3回
▼月収例
「本給(228,800円以上)+年齢給+各種手当」
※正社員登用時に条件面の変動あり

<各種手当>

  • 家族手当
  • 宿泊勤務に伴う手当
  • 深夜手当
  • 休日勤務手当 ほか

初年度年収

300万円~400万円

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■ 昇給・賞与
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  • 昇給年1回(成績査定及び年齢・知識に基づき実施)
  • 賞与年3回

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■ 休日・休暇
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<シフト制>
*日勤:1週2休制(シフト制、土日祝日の勤務有)
*隔日交代勤務:2週4休制(シフト制、土日祝日の勤務有)

  • 年次有給休暇
  • 結婚休暇
  • 忌引休暇 ほか

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■ 福利厚生
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  • 社会保険完備(健康・厚生年金・雇用・労災)
  • 退職金制度
  • カフェテリアプラン
└近鉄グループの百貨店やホテルなどで使える商品券
  • リロクラブ
└レンタカー割引、鉄道のお得なチケットなど
  • 制服貸与

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■ 会社・仕事の魅力
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"いつもの日常"を支える縁の下の力持ちが私たちの仕事

【東証プライム上場グループで交通インフラを支える】
東証プライム上場「近鉄グループホールディングス」の一員として、関西・東海の5府県にまたがる500km超えの鉄道路線を運営している当社。1日の利用乗客数は140万人以上にものぼり、都市間輸送、観光輸送などあらゆる側面で人々の生活を支えています。
【実務経験がなくても安心のサポート体制】
学生時代に専攻はしていたけれど、今はまったく関係のない仕事をしている…。少しは業務で携わっていたけれど、専門的な知識には不安が…という方も、寄り添ったサポート体制が充実しており、新しい方を温かく迎え入れる準備ができています◎
10名程度の採用予定ですので、同期と共に1ヶ月の研修を通して成長していってください!会社としても、一人ひとりに寄り添ったフォローを心がけます!

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■ マイナビ転職編集部より
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関西・東海で5府県にまたがって500kmもの路線を運用している同社。都市間輸送だけでなく観光地への輸送も行っており、特急列車や観光列車も含め個性豊かな列車でお客様に最大級のおもてなしを提供しています。

今回募集している鉄道技術職は、列車の運行を縁の下の力持ちで支えることができるポジション。もちろん十分な教育制度があるから未経験の方でもチャレンジ可能!同社で、イチからキャリアをスタートさせませんか?

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■ 経験
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職種・業種未経験OK

応募資格

【応募条件】
◆2027年4月1日から勤務できる方
◆2027年4月1日時点で高卒以上の方
【歓迎条件】

  • 機械工学、電気工学を専攻された方
  • 自転車・バイクなど機械いじりが好きな方
\このような方を求めています/
□チームワークを大切にできる方
□鉄道技術の知識・ルールに興味を持てる方
□縁の下の力持ちの役割だと力を発揮しやすい方

勤務時間

週平均40時間労働の1ヶ月単位変形労働時間制
*日勤:8:30~17:30(休憩1時間)
*隔日交代勤務:8:30~翌8:30(仮眠6時間/休憩2時間)

※対応業務によって異なります
※隔日交代勤務の場合は明け休みあり

福利厚生

  • 社会保険完備(健康・厚生年金・雇用・労災)
  • 退職金制度
  • カフェテリアプラン
└近鉄グループの百貨店やホテルなどで使える商品券
  • リロクラブ
└レンタカー割引、鉄道のお得なチケットなど
  • 制服貸与
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