組込みソフトウェア開発／システムエンジニア(マイコン・計測・画像等／制御系)

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■　この求人のポイント
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ハードとソフトを融合した高い技術力が強み！エンジニア主体の柔軟に働ける環境で、自身のキャリアを磨く

当社はSoC・半導体領域にルーツを持ち、ハードとソフト双方の深い知見を武器に、デバイス・システムのインテグレーションを展開しています。受託開発にとどまらず、時代のニーズに合わせた独自サービスを次々と企画し、顧客の課題解決に貢献する技術者集団です。
事業拡大と組織体制のさらなる強化を見据え、当社の次世代を共に創り上げていただける新たなメンバーを募集することとなりました。

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■　仕事内容
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具体的には

車載ECUのソフトウェア開発において、技術戦略の推進や人材育成をリードしていただきます。

■車載ECU向けアーキテクチャ設計
■車載通信設計（CAN、Ethernet、LIN、SPI、I2Cなど）
■センシング（センサー制御/カメラ/LiDAR/RADARなど）
■OS／ミドルウェア設計（AUTOSAR Classic /Adaptive、Linux/RTOS環境での低レイヤ開発)
■性能チューニングや最適化（メモリ・CPU使用率/処理時間、通信パフォーマンス向上）
■セキュリティ対応（ISO26262、セキュアブート等）
■顧客窓口対応や開発マネジメント

【雇入れ直後】上記業務
【変更の範囲】会社の定める業務全般

同社で働くことの魅力

半導体や各種機器の開発で培った知見をもとに、ハードウェアの構造を理解した上でソフト開発に注力できる環境です。先行開発や試作、量産から保守運用まで多彩なフェーズに携われます。さらに、社員の大半がエンジニアということもあり、互いの専門性をリスペクトし合いながらスキルを磨ける風土が整っています。

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■　対象となる方
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【必須条件】
専門学校卒以上
C言語またはC++を使用した組込みソフトウェア開発経験（目安3年以上）
複数プロジェクトや大規模プロジェクトの開発リード経験
システムアーキテクチャ設計の経験
Automotive SPICE等ソフトウェア開発プロセスの知見
進捗・課題管理に関する一般的な業務ツールの使用経験
技術文書を読解可能な方（リファレンスマニュアル、データシート等）

【歓迎条件】
車載ソフトウェアや車載通信開発経験
モデルベースやセンサー搭載製品の開発経験
大規模SoCの開発経験
組織のマネジメント経験

【求める人物像】
相手や状況に応じた円滑なコミュニケーションが可能な方

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■　採用予定人数
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2名

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■　勤務時間
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◆フレックスタイム制
・標準労働時間／1日8時間
・コアタイム／無
・標準労働時間帯／（京都）8：30～17：15、（神奈川）9：00 ～17：45
・休憩／45分
・時間外労働／有 (30時間以下)

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■　勤務地
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◆京都府長岡京市神足焼町1番地
└各線「長岡京駅」より徒歩10分

◆神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目9-18番地 新横浜TECHビル B棟 11F(受付)/8F
└各線「新横浜駅」より徒歩7分

※リモートワーク可
※自転車通勤可

【雇入れ直後】上記事業所
【変更の範囲】会社の定める各事業所

マイナビ転職の勤務地区分では…

神奈川県、京都府

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■　給与
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◆月給37万円～64万円
※経験・能力等を考慮の上、決定します。
※試用期間3ヶ月あり（期間中の待遇変更なし）


【モデル年収例】
・700万円～（係長クラス）
・900万円～（管理職クラス）

初年度年収

700万円～1100万円

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■　諸手当
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・通勤手当
・残業手当
・住宅手当
└30歳まで：新横浜 30,000円／月、長岡京 20,000円／月
└30～31歳：上記金額の半額（32歳以降は支給なし）

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■　休日・休暇
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年間休日128日
・完全週休2日制（土日）
・祝日

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■　福利厚生
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・社会保険完備
・財形貯蓄制度
・退職金制度
・確定拠出年金401k
・研修支援制度
・慶弔見舞金制度
・出産・育児支援制度
・育児休暇制度
・介護休職制度
・社員寮（家族寮）
・時短制度
・服装自由
・U・Iターン支援
・社員食堂・食事補助
・資格取得奨励制度（基本情報技術者：12万円/応用情報技術者：24万円/エンベデッドシステムスペシャリスト：24万円）
└入社前取得も対象、賞与時に2年間・4回分割支給
・社会人ドクター支援制度（年上限100万円、受験料/入学金/学費含む学費補助＋週1回の学習日確保）
└METC事業関連の研究かつ、仕事と両立できる方対象
└入学から3年間（期間）
・受動喫煙対策：敷地内禁煙

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■　経験
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業種未経験OK

応募資格

【必須条件】

• 専門学校卒以上
• C言語またはC++を使用した組込みソフトウェア開発経験（目安3年以上）
• 複数プロジェクトや大規模プロジェクトの開発リード経験
• システムアーキテクチャ設計の経験
• Automotive SPICE等ソフトウェア開発プロセスの知見
• 進捗・課題管理に関する一般的な業務ツールの使用経験
• 技術文書を読解可能な方（リファレンスマニュアル、データシート等）

【歓迎条件】

• 車載ソフトウェアや車載通信開発経験
• モデルベースやセンサー搭載製品の開発経験
• 大規模SoCの開発経験
• 組織のマネジメント経験

【求める人物像】

• 相手や状況に応じた円滑なコミュニケーションが可能な方

勤務時間

◆フレックスタイム制
・標準労働時間／1日8時間
・コアタイム／無
・標準労働時間帯／（京都）8：30～17：15、（神奈川）9：00 ～17：45
・休憩／45分
・時間外労働／有 (30時間以下)

福利厚生

・社会保険完備
・財形貯蓄制度
・退職金制度
・確定拠出年金401k
・研修支援制度
・慶弔見舞金制度
・出産・育児支援制度
・育児休暇制度
・介護休職制度
・社員寮（家族寮）
・時短制度
・服装自由
・U・Iターン支援
・社員食堂・食事補助
・資格取得奨励制度（基本情報技術者：12万円/応用情報技術者：24万円/エンベデッドシステムスペシャリスト：24万円）
└入社前取得も対象、賞与時に2年間・4回分割支給
・社会人ドクター支援制度（年上限100万円、受験料/入学金/学費含む学費補助＋週1回の学習日確保）
└METC事業関連の研究かつ、仕事と両立できる方対象
└入学から3年間（期間）
・受動喫煙対策：敷地内禁煙