電気系エンジニア（回路・制御）／デジタル回路設計
Description
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■ この求人のポイント
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電動化と技術革新をさらに加速する日産のR&D――ワクワクする未来のクルマを、あなたの手で。
東証プライム上場！技術の日産であなたの技術を磨ける
ダイバーシティ＆インクリージョンに富んだ環境で働く
寮・社宅・転居費用支給など住宅支援制度が充実
完全週休2日&フレックスタイム制でメリハリ◎
業種未経験でも安心の教育プログラムあり
個人の成果が評価に反映される環境でキャリアアップ
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電動化と技術革新をさらに加速する日産のR&D――ワクワクする未来のクルマを、あなたの手で。
《技術の日産》といわれるほどに、他社に先駆けた先進的なチャレンジを続けてきた私たち。今回の採用では、これまで蓄積してきた技術力と独創性をかけ合わせることで、モビリティ社会をさらなる進化に導く電気系エンジニア職を広くお迎えします。業種を問わず、あなたがこれまで培ったスキルや技術力を思う存分に発揮して《これからの日産》をリードしてください。
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■ 仕事内容
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具体的には
■車両制御・電動化
- セントラルECUの仕様検討・設計
- e-POWER／EVバッテリー・モーター制御開発
- パワートレイン／エンジン制御
- バッテリーデータ解析
- 次世代EV／e-POWER向け構造部品開発
- 車両ネットワーク設計
- 電子／メカトロニクス開発
将来のキャリアパス
【自らのキャリアは、自らデザインする】
社員が自ら希望する仕事にチャレンジできる仕組みをご用意。多くの社員が理想のキャリアを叶えています。
◆オープンエントリー制度
⇒各部署の募集に対して自由に応募できます。
◆シフトキャリア制度
⇒募集の有無にかかわらず、希望するポジションに立候補できます。
未来のモビリティ社会を実現
日産が目指すのは、よりクリーンで、安全で、インクルーシブな、誰もが共生できる世界。多様な電動車と技術革新を通じてモビリティを革新し、誰もが自由に移動できる社会を実現していきます。自ら手がけた先端技術がカタチになり、完成車両として走る姿を世界中で目にできます！
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■ 対象となる方
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【応募条件】＊いずれかに当てはまる方
■電気・電子・機械・制御系の学科を卒業された方
■電気・電子・機械に関する設計開発経験をお持ちの方
【歓迎条件】
◎組込・制御等に関する知識・経験をお持ちの方
◆シフトキャリア制度
⇒募集の有無にかかわらず、希望するポジションに立候補できます。
ダイバーシティ＆インクルージョンの取り組み
★「プラチナくるみん」「えるぼし（最高段階）」認定取得
★ファミリーサポート休暇制度を整備
★4事業所に社内託児所を設置し、育児と仕事の両立を支援
★LGBTに関する評価指標「PRIDE指標」5年連続ゴールド受賞
多様な人材が安心して長く活躍できる環境づくりを推進しています！
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■ この仕事に向いている人
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◎チームワークを大切にできる方
多くの人と関わりながらチームでプロジェクトに取り組みます。色々な立場の相手の意見や思いを理解しながら、柔軟にコミュニケーションを図れる方に向いています。
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■ この仕事に向いていない人
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▲受け身の姿勢の方
与えられた要求仕様を達成するというより、自らビジョンを描いて要求仕様を作るポジションです。指示待ちタイプの方、主体性に欠ける方は、せっかくの裁量や自由を楽しめないかもしれません。
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■ 勤務時間
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8:30～17:30（実働8時間/休憩1時間）
★フレックスタイム制度あり
※1日の標準労働時間：8時間（コアタイムなし）
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■ 勤務地
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★神奈川限定募集
★UIターン歓迎
★在宅勤務制度あり
神奈川県内のいずれかの事業所での勤務となります。
【日産テクニカルセンター】
神奈川県厚木市岡津古久560-2
【日産先進技術開発センター】
神奈川県厚木市森の里青山1-1
【総合研究所（追浜地区）】
神奈川県横須賀市夏島町1
マイナビ転職の勤務地区分では…
神奈川県
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■ 給与
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月給25万円以上 ＋ 時間外手当 ＋ 賞与（年2回）
※上記はあくまで最低保証給となります。
※経験、能力等を考慮の上、当社規定に基づき決定します。
※試用期間中（3ヶ月間）も給与・待遇は同一です。
初年度年収
419万円～1000万円
モデル年収例
年収560万円／27歳経験3年／月給26万円＋時間外手当＋賞与※その他手当は除く
年収749万円／36歳経験10年／月給37万円＋時間外手当＋賞与※その他手当は除く
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■ 昇給・賞与
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- 昇給 年1回
- 賞与 年2回（7月・12月）
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■ 諸手当
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■通勤手当（全額支給）
■時間外勤務手当（管理監督者を除くスタッフ、チームリーダー）
■住宅手当
■家族手当
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■ 休日・休暇
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【年間休日121日】
■完全週休2日制
■夏季・年末年始：各9日間程度
■年次有給休暇：初年度17日/以後、繰越分含め最大40日迄
■勤続節目休暇制度：勤続10年毎5日間の特別休暇
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■ 福利厚生
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■社会保険完備
■独身寮・社宅or家賃補助制度あり（※）
■社内預金制度
■退職年金
■リーダーシップ/マネジメント研修
■各種教育制度
■財形貯蓄
■生命保険
■定期健康診断
■健保直営保養荘
■各種レジャー施設
※入居及び手当支給基準は当社規定あり
その他、法人契約を締結している社外福利厚生施設・制度もあります。
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■ 会社・仕事の魅力
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新しいクルマの未来を創造する技術開発をリード
未来のクルマ開発を進めている私たちが、技術面で目指していることは大きく2つ。環境に対する究極のゴールである《ゼロ・エミッション》と、安全面での目標《交通死亡事故ゼロ》です。
この2つを叶えるために、「日産インテリジェント・モビリティ」という取り組みを通じて最先端の電動化・知能化の開発を進めています。
2023年度末までに自動運転技術搭載車を150万台以上に増やすこと──
2050年までにカーボンニュートラルを実現すること──
コネクテッドカーを実用化に導き、未来のモビリティ社会を叶えること──
日産自動車にはたくさんの“やりたいこと”があります。それら一つ一つは、社員一人ひとりの努力とたゆまぬ挑戦によってのみ叶えられるものだと考えています。
ぜひ一緒に、ユーザーの想像を超越した新たなクルマ社会の創造に取り組んでいきましょう。すべては、皆さんの意欲から始まります。
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■ マイナビ転職編集部より
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100年に一度と言われる変革期を迎えている自動車業界。日産自動車はこの機を捉え、長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」では電動化の推進を中核に据えた。電動化に関わる技術領域は多岐にわたるため、今回の採用では多様なバックグラウンドの技術者を積極的に採用し、「技術の日産」の研究開発体制を強化していく方針だ。モビリティの変革をリードする同社で技術に磨きをかけたい方は、このチャンスを逃さないでほしい。
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■ 経験
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職種・業種未経験OK
応募資格
【応募条件】＊いずれかに当てはまる方
■電気・電子・機械・制御系の学科を卒業された方
■電気・電子・機械に関する設計開発経験をお持ちの方
【歓迎条件】
◎組込・制御等に関する知識・経験をお持ちの方
◆シフトキャリア制度
⇒募集の有無にかかわらず、希望するポジションに立候補できます。
ダイバーシティ＆インクルージョンの取り組み
★「プラチナくるみん」「えるぼし（最高段階）」認定取得
★ファミリーサポート休暇制度を整備
★4事業所に社内託児所を設置し、育児と仕事の両立を支援
★LGBTに関する評価指標「PRIDE指標」5年連続ゴールド受賞
多様な人材が安心して長く活躍できる環境づくりを推進しています！
勤務時間
8:30～17:30（実働8時間/休憩1時間）★フレックスタイム制度あり
※1日の標準労働時間：8時間（コアタイムなし）
福利厚生
■社会保険完備■独身寮・社宅or家賃補助制度あり（※）
■社内預金制度
■退職年金
■リーダーシップ/マネジメント研修
■各種教育制度
■財形貯蓄
■生命保険
■定期健康診断
■健保直営保養荘
■各種レジャー施設
※入居及び手当支給基準は当社規定あり
その他、法人契約を締結している社外福利厚生施設・制度もあります。